¿Vale la pena visitar Teotihuacán? Sí, y hoy no se sube a ninguna pirámide: se sube al globo

La Pirámide del Sol lleva cerrada al ascenso desde 2020. Se suspendió como medida sanitaria durante la pandemia y no se ha vuelto a abrir. El INAH lo repite en cada operativo, con esas palabras: «queda prohibido el ascenso a la Pirámide del Sol» (INAH, marzo de 2026).

La Pirámide de la Luna reabrió en mayo de 2025 —solo hasta el primer cuerpo— y volvió a cerrar. Es el dato que más circula desactualizado, porque la reapertura salió en todos lados y el cierre posterior casi en ninguno.

«Hasta nuevo aviso» quiere decir que puede cambiar. No te vamos a escribir que se puede subir, y tampoco que nunca se va a poder. Si el ascenso a la Luna es lo que decide tu viaje, abre el boletín del INAH el día antes de salir: es una página pública y tarda un minuto. Lo que hoy es verdad se dice en una línea: la zona se recorre a pie, no se escala.

Y conviene saber qué se pierde exactamente al no subir, porque no es la vista del valle —eso se ve desde el suelo en cualquier punto alto de la Calzada—: es la forma de la ciudad. Caminando nunca ves el conjunto completo, y los drones no están permitidos sobre la zona. Quedan dos maneras de verla entera, y solo una cuesta dinero: el recorrido virtual gratuito del INAH —veinte minutos ahí la noche anterior valen más que cualquier lista de consejos— y el globo, del que habla la segunda mitad de esta página.

Tres condiciones físicas que deciden cómo se siente el día. El área abierta al público mide 264 hectáreas de terreno irregular: se camina, y se camina mucho. El valle está a 2,300 metros de altitud, así que el mismo esfuerzo cansa más que a nivel del mar. Y al mediodía dentro de la zona no hay sombra —no hay árboles sobre la Calzada—, lo cual se combina con el otro dato del altiplano: la diferencia entre la mínima y la máxima del día es de 10 a 15 °C todos los meses del año. Amaneces a 6 °C en enero y a mediodía estás a 21 °C, al sol y sin dónde meterte.

Visitantes mes a mes: INAH, datos abiertos (clave 3110031, «Zona Arqueológica Teotihuacan con Museo de Sitio»); los promedios son de 2023, 2024 y 2025. Equinoccio y horario: INAH. Semana Santa: INAH, Boletín 194. Nubosidad: WeatherSpark, reanálisis NASA MERRA-2. Un aviso de honestidad sobre noviembre: es el segundo mes más lleno de la media, pero 2025 se disparó a 258,712 visitantes frente a unos 148,500 en 2023 y 2024. No sabemos por qué y no lo vamos a inventar: si viajas en noviembre, cuenta con el rango, no con el promedio.

El sitio en sí es una zona arqueológica con personal, taquilla y muchísima afluencia: cinco puertas de acceso, presencia permanente del INAH y uno de los conteos de visitantes más altos del país —unas 190,000 personas en un marzo promedio—. Cuando la zona reabrió el 22 de abril de 2026, el propio boletín del INAH la describió operando con protocolo de seguridad reforzado en coordinación con la Guardia Nacional (Boletín 166).

Lo que de verdad tumba visitantes aquí es el sol y la altitud. No es un eufemismo: es de lo que está hecho el día. 264 hectáreas de terreno irregular, cero sombra sobre la Calzada al mediodía, 2,300 metros de altitud y entre 10 y 15 °C de diferencia entre la mínima y la máxima todos los meses del año. El INAH pone tres cosas por escrito en sus recomendaciones: agua, sombrero y bloqueador. Con esos tres el día es fácil; sin ellos es la razón por la que la gente se va temprano.

La madrugada es donde falla la planeación, no el sitio. Si vas a volar al amanecer sales de la Ciudad de México a oscuras, y el transporte público no es opción a esa hora: el Metro no abre hasta las 5:00 entre semana, 6:00 los sábados y 7:00 los domingos y días festivos. Reserves con quien reserves, pide por escrito el día anterior el nombre del conductor, el vehículo y la ventana de recogida, y no te subas a un coche sin identificar que «te mandaron» sin esa confirmación. Es la práctica estándar de cualquier traslado de madrugada en cualquier parte del mundo.

🧨 Y el riesgo que aquí sí es medible es el operador, no el destino. Volar en globo en este valle es aviación civil, la regula la AFAC y tiene un historial de accidentes documentado. En el operativo de verificación que la AFAC hizo en los campos de despegue del valle entre finales de marzo y principios de abril de 2026, TV Azteca reportó que «se revisaron un total de 46 globos en funcionamiento, 23 de ellos con irregularidades». Se lo atribuimos a TV Azteca por su nombre porque Infobae redactó distinto el mismo operativo y porque no es una estadística oficial de la AFAC. Lee el historial de accidentes de este valle y los documentos que hay que exigir antes de pagarle a nadie —a nosotros incluidos— antes de contratar un vuelo con quien sea.

Empecemos por lo que no vamos a decirte: cuántas horas necesitas. El INAH no publica una duración recomendada del recorrido, así que cualquier página que te asegure «se hace en exactamente X horas» se inventó ese número. Lo que el INAH sí publica es la superficie —264 hectáreas— y lo que hay dentro. La zona tiene cinco puertas de acceso, y la que uses decide por dónde empiezas.

Los dos museos entran en el mismo boleto, y casi todos se los saltan

El Museo de la Cultura Teotihuacana, el museo de sitio, tiene ocho salas permanentes —medio ambiente, cronología, organización social, oficios, sistemas de enterramiento, deidades, arte y relaciones comerciales— con piezas de las excavaciones de 1980 a 1994. Lo diseñó Pedro Ramírez Vázquez y abrió en 1994. Queda por la puerta 5, del lado sur de la Pirámide del Sol, y abre de 9:00 a 16:30. El Museo de Murales Teotihuacanos «Beatriz de la Fuente» guarda los murales recuperados en un siglo de excavaciones —deidades, animales sagrados y guerreros de más de 1,500 años— más piedra labrada, cerámica y obsidiana, y abre de 9:00 a 16:00. Los dos entran en el boleto que ya compraste (SIC, museo de sitio · SIC, museo de murales).

Cuatro conjuntos con murales, y quedan fuera de la Calzada

Son barrios residenciales de la periferia del centro ceremonial, probablemente de clase alta. Esa palabra —periferia— decide tu mañana: llegar hasta ellos es una decisión, no un desvío de camino.

Conjuntos con murales: Milenio. Superficie abierta al público: INAH, sitio oficial de la zona. Si te quedan dos horas, eliges entre la Calzada más un museo, o un conjunto de murales. Las dos cosas no.

¿Se puede contratar guía en Teotihuacán?

Con nosotros no. Nosotros volamos globos: ningún paquete de este sitio incluye recorrido guiado por la zona arqueológica, y el guía se contrata por separado. Lo que sí te podemos dar es gratuito y oficial: el recorrido virtual del sitio del INAH, que es lo más parecido a llegar con la lección aprendida.

Dónde se come: La Gruta

Un restaurante dentro de una de las cuevas naturales más grandes del valle, con cocina prehispánica y regional y danza prehispánica en vivo. Está en Av. Hombres Ilustres, San Francisco Mazapa, entre las puertas 4 y 5 de la zona arqueológica, a unos 150 metros por terracería. Su calificación pública es de 4.0 sobre 5 con más de 2,000 evaluaciones. Es también donde desayuna nuestro paquete de $2,590, y es La Gruta: hay otro restaurante distinto y ajeno en la zona con nombre parecido, y no es ése.

La obsidiana, que es de aquí y no de donde crees

La obsidiana dorada, la que más se trabaja en los talleres de la zona, no sale del valle: viene de las minas del Cerro de las Navajas, en Nopalillo, Hidalgo. Las variedades negra, roja, plateada y arcoíris llegan de distintas minas de Jalisco. Hay talleres que se pueden visitar y cada uno tiene lo suyo: Toltecaliztli hace incrustación en obsidiana; Meztli, cráneos negros; Grupo Artesanal Eclipse, figuras con incrustaciones de plata; Itzcóatl y Artesanías Coatlán, en Santa María Coatlán, máscaras con incrustaciones de piedra y el pulido final; el Taller Fernández, en San Lorenzo Tlalmimilolpan, Huehuetéotl y máscaras teotihuacanas (México Desconocido). El artículo que los reúne no publica las direcciones y nosotros no las vamos a inventar: pregúntalas en el pueblo.

La mañana completa, hora por hora y con las dos versiones —con globo y sin globo—, está en el itinerario de Teotihuacán en un día.

Tarifas del INAH: INAH. Casetas: las tarifas subieron el 13 de abril de 2026 y la México–Pachuca quedó en $72 y la México–Pirámides en $116, por sentido (Plana Mayor). El precio del autobús no lo publica la línea: las guías de viaje van de $50 a $81 por trayecto, así que verifícalo en la taquilla. Los rangos de app de viajes también son de guías, no de tarifa oficial.

De $2,100 a $3,750 MXN por persona, según lo que le cuelgues al vuelo. El vuelo en sí es el mismo en los siete paquetes: 45 a 60 minutos en el aire, dentro de una mañana de 3 a 4 horas que empieza con la recogida de las 4:30 en la Ciudad de México, se registra en la recepción de We Fly Teotihuacán cerca de las 5:30 y despega entre las 6:00 y las 6:30. Lo que cambia de un precio a otro es el transporte, el desayuno y con cuánta gente compartes la canasta. Pagar con tarjeta suma 5%.

El desglose que hay que hacer antes de comparar precios

La entrada del INAH va aparte, siempre. En los siete paquetes. Súmale $105 o $210 por persona al número de la tabla si el mismo día vas a entrar caminando, y $0 si vas un domingo y eres mexicano o residente. Tampoco damos recorrido guiado por la zona: nosotros volamos globos, y el guía se contrata aparte.

El transporte va aparte en cinco de los siete. Solo dos lo traen: el de $3,700, que incluye camioneta redonda desde la Ciudad de México con recogida a las 4:30, y el de $3,400, que es el mismo vuelo compartido pero con vehículo solo para tu grupo. En los otros cinco llegas por tu cuenta, y eso significa salir de la CDMX alrededor de las 4:00 de la mañana: el Metro no abre a tiempo ningún día de la semana y el primer autobús sale cuando el globo ya despegó.

🧨 Y el punto de encuentro no es la zona arqueológica. El campo de despegue está en Carretera México Tulancingo Km. 27.4, C.P. 55830. La zona arqueológica está en Autopista Ecatepec–Pirámides Km. 22+600, C.P. 55800. Cinco kilómetros de carretera y dos códigos postales de diferencia: quien teclee «Pirámides de Teotihuacán» en la app a las 4 de la mañana va a llegar a una zona arqueológica cerrada, que no abre hasta las 8:00.

La división que nadie publica. En el paquete de $2,100, 45 a 60 minutos en el aire salen a entre $35 y $47 por minuto de vuelo. En el globo privado de $3,750 son entre $63 y $83 el minuto. Preferimos que hagas esa cuenta aquí, con calma, que a las 5:30 de la mañana en el campo. Si el número te parece bien, todo lo de abajo es detalle. Si no, acabas de ahorrarte una alarma a las 4:00.

Lo que trae cada nivel, con foto y detalle, está en la tabla de precios 2026.

Garantizado: la Calzada de los Muertos recorriendo el valle entero, con la Pirámide del Sol y la de la Luna colocadas a lo largo, en la primera luz del día. No lo ves desde el suelo, no lo ves más tarde en la mañana y no lo consigues con un dron: no están permitidos sobre la zona arqueológica.

Para dimensionar lo que llevas debajo: las 264 hectáreas abiertas al público son 2.64 km², un cuadrado de aproximadamente 1.6 km de lado. A pie es una mañana completa de caminata y nunca ves la forma del conjunto. Desde la canasta cabe en un solo encuadre. Eso es toda la propuesta.

Qué tan cerca puede quedar no nos toca decirlo a nosotros. Lo dice quien fue:

El cielo no va a ser tuyo solo

Este valle levanta varios globos cada mañana despejada, y normalmente eso es justo lo que la gente quiere en sus fotos: un cielo con más globos. Una reseña en inglés de nuestra propia ficha lo dice sin querer, al presumir: «We got the closest to the pyramids of all the balloons up there» —Tom Swope—, o sea, «de todos los globos que había allá arriba».

Para dimensionarlo con una cifra publicada: en el operativo de verificación que la autoridad aeronáutica hizo en los campos de despegue de este valle entre finales de marzo y principios de abril de 2026, TV Azteca reportó que «se revisaron un total de 46 globos en funcionamiento». Ésa es la flota del valle, no el tráfico de una sola mañana —y lo demás que encontró ese operativo es exactamente la razón para leer el historial de accidentes de este valle antes de contratar a nadie, a nosotros incluidos.

¿A qué altura vuela? No publicamos un número, y aquí está por qué

La altura no es una característica del paseo: es el único mando del piloto. Sube y baja durante todo el vuelo buscando la capa de aire que va hacia donde él quiere ir, así que cambia constantemente dentro de los mismos 45 minutos. Una «altura de crucero» en la página de un globo es adorno. Lo que sí es un dato firme es que el piso del valle ya está a unos 2,300 metros sobre el nivel del mar antes de que el globo despegue.

Dos cifras, las dos ciertas, que miden cosas distintas. De la recogida de las 4:30 al brindis del aterrizaje son de 3 a 4 horas. Si le sumas el desayuno y el regreso a tu hotel, son unas 8 horas y media de puerta a puerta. Si una página te da una sola de las dos sin decirte cuál es, pregunta cuál es.

El detalle que nadie pone en su página de ventas: te pesan, y lo hacen delante de los demás pasajeros. El peso decide el balance de la canasta y cuánto combustible carga el piloto, así que no es opcional ni se toma de palabra. Si eso te arruinaría la mañana, mejor saberlo ahora que a las 5:30.

¿Hay un peso máximo por pasajero? No publicamos uno, y no vamos a inventar una cifra para parecer minuciosos: la carga que admite una canasta depende del globo que vuela esa mañana, de cuántos pasajeros van y de la temperatura del aire. Pregúntanoslo al +52 55 3473 0006 cuando reserves y te lo contestamos para tu fecha y tu canasta; la misma respuesta está en qué ropa llevar y quién puede subir.

El despegue es entre las 6:00 y las 6:30, y la tripulación fija el minuto exacto en el campo, con la primera luz. Esa ventana no es un rango de folleto: existe porque la primera luz se mueve más de una hora a lo largo del año. A mediados de junio ya hay luz a las 05:32; a mediados de enero, no antes de las 06:49. Por eso los despegues de invierno caen en el extremo tardío de la ventana y los de verano en el temprano. Crúzalo con la hora del amanecer y el vuelo es un producto distinto según tu mes.

El amanecer, y las horas de primera luz que se citan arriba, están calculados con el algoritmo solar de la NOAA para 19.690 N, 98.861 O, y comprobados contra WeatherSpark en los dos extremos del año: amanecer más temprano 05:56 el 6 de junio frente a su 5:55 del 5 de junio, y más tardío 07:13 el 17 de enero frente a su 7:12 del 17 de enero. La columna de temperatura es la mínima media diaria del reanálisis NASA MERRA-2 (1980–2016) publicado por WeatherSpark: es un mínimo diario modelado para el punto de malla, no una lectura de termómetro a las 6:00 de la mañana en el campo de despegue.

Y si el mismo día vas a entrar a la zona arqueológica, cruza otro dato. Promediando 2023 a 2025 con los datos abiertos del INAH, marzo es el mes más lleno del año en Teotihuacán con unos 190,000 visitantes y septiembre el más vacío, con unos 100,700. O sea: septiembre te da la zona casi vacía y el cielo más nublado del año, y marzo te da el cielo despejado y la zona a reventar. Elige cuál de las dos cosas te importa más; las dos no se pueden.

Vas de pie todo el tiempo. En una canasta de globo no hay dónde sentarse: de 45 a 60 minutos parado, sobre un piso firme, agarrado de una orilla acolchonada que a un adulto le llega al pecho. Si estar una hora de pie es problema para tus rodillas, tu espalda o tu equilibrio, ésa es la frase que debería decidirlo, no el precio.

El frío, en serio. A los pasajeros les decimos que se vistan para entre 4 y 9 °C en el campo. La mínima media diaria publicada para este punto va de 6 °C en enero y diciembre a 13 °C en junio (la tabla de arriba y su nota de fuente). Lo que la gente reclama son las manos frías, no el cuerpo: pesan más unos guantes que una chamarra más gruesa.

Lo que sorprende a todos: en la canasta no corre aire. Un globo libre viaja dentro de la masa de aire, a la misma velocidad y en la misma dirección que el aire de alrededor, así que no hay corriente ni sensación térmica por viento. Son 6 °C quieto, no 6 °C en una moto. El viento medio de este punto va entre 7.6 y 9.2 km/h todo el año (WeatherSpark, medias de 24 h a 10 m de altura) y tú te mueves con él, no contra él: una bandera amarrada a la canasta colgaría muerta.

El quemador. Truena en ráfagas justo encima de tu cabeza. Es ruidoso —la plática se corta unos segundos cada vez— y el calor te cae en la cara, en la gorra y en el pelo mientras los pies siguen a 6 °C. Ese contraste es la sorpresa física de la que más se habla al aterrizar, y es también por lo que las gorras y las capuchas se quedan puestas en la cabeza y no apoyadas en la orilla de la canasta.

El movimiento. No hay inclinaciones, no hay vibración de motor y no hay caídas: la canasta gira despacio sobre su propio eje, que es como todos terminan viendo todo sin empujarse. El único momento con movimiento de verdad es el aterrizaje, y por eso la plática de seguridad de antes de abordar —obligatoria en la circular de la AFAC para globos— incluye la posición de aterrizaje. Y no es un trámite: de los cinco accidentes documentados en este valle, cuatro ocurrieron en descenso, aterrizaje o por falta de combustible. Para la mañana en sí: qué ropa llevar al campo de despegue.

La canasta se siente distinta a un mirador o a un piso de cristal, y las razones son físicas, no de actitud. Se mueve con el aire, no contra él, así que no hay bamboleo ni ráfagas. No hay motor y no hay tirones. La pared le llega al pecho a un adulto y es sólida en todo el contorno: no hay nada por donde mirar hacia abajo ni orilla por la que asomarse. La subida es tan gradual que casi nadie registra el momento en que el suelo dejó de estar cerca.

A mucha gente a la que no le gustan las alturas el globo no le molesta. A otra sí. De las 85 reseñas que reproducimos palabra por palabra en este sitio —copiadas de nuestro perfil de Google Business, 4.8 de 5 sobre 191 reseñas—, la única con texto que toca el miedo está en inglés y lo dice mejor que nosotros: «qué regalo fue esto; al principio tenía miedo, pero valió la pena, créeme».

El límite honesto de esa cita: es una de las tres —de las 85 reseñas que citamos aquí— que mencionan haber tenido miedo. Las otras dos son la de Matthew Malc, que llegó nervioso y salió recomendándolo, y la de Joy Pogoy, que anima a subir precisamente a quien teme las alturas. Esas 85 son las que reproducimos con su texto completo, no las 191 que suma el perfil. Tres reseñas son tres anécdotas, no una prueba. Léela como la mañana de una persona, no como una promesa sobre la tuya. Y si en el campo decides que no puedes, dilo a la tripulación antes de que el globo deje el suelo, porque después ya no hay manera de bajarse.

Cinco años es el mínimo, y es absoluto: no es caso por caso ni algo que un padre pueda firmar. Tampoco vuela nadie embarazada, en ninguna etapa. Las dos son condiciones de vuelo y preferimos repetirlas aquí que tener la conversación en el campo.

Los niños cerca de ese piso sí vuelan y sí la pasan bien. De la ficha, una reseña en inglés cuyo dato importa: el piloto Antonio fue especialmente amable «con nuestro hijo de 6 años» —un año arriba del mínimo.

El matiz que te debemos. La pared de la canasta le llega al pecho a un adulto, o sea que un niño de cinco años no alcanza a ver por encima parado solo. Lo carga un adulto: buena parte de 45 a 60 minutos, con frío, a las seis de la mañana, después de haberse levantado a las 4:30. Para algunos niños ésa es la mejor mañana del viaje. Para otros es larguísima, y la verdad es que tú sabes cuál de las dos es la tuya mejor que nosotros.

Con quién más vas a ir. La canasta compartida lleva hasta 16 pasajeros, incluido el paquete de desayuno en La Gruta; la de Cumpleaños hasta 12; y el globo privado va de 2 a 8 y la canasta es solo de tu grupo. Hay un vuelo al día y 30 lugares, que es también por lo que las fechas se acaban antes que las decisiones. Las dos cifras miden cosas distintas y conviene no confundirlas: 30 lugares es el cupo de la salida completa —lo que se puede vender para una misma mañana— y 16 es el máximo por canastilla. Como 30 no cabe en una canastilla de 16, una mañana llena vuela en más de una canastilla; cuántas exactamente depende de lo que se haya vendido ese día, y ese reparto no lo publicamos.

Dos fechas más que conviene esquivar si tu destino real es la zona arqueológica. El equinoccio de primavera: el INAH monta operativo especial —21 y 22 de marzo en 2026— y reportó 36,255 asistentes en un solo día en Teotihuacán el año anterior (INAH). Y la Semana Santa: entre el 17 y el 20 de abril de 2025, la zona recibió 33,986 visitantes, segundo lugar nacional detrás de Chichén Itzá (INAH, Boletín 194). El globo se lleva tus primeras horas y luego aterrizas en el día más lleno del año arqueológico.

Por encima de 10 km/h de viento en superficie no se despega, y esa mañana te movemos de fecha sin costo, las veces que haga falta. Es viento medido en el campo de despegue antes de inflar, no el pronóstico de la ciudad, y quien decide es el piloto al mando esa madrugada, no la oficina la noche anterior. No hay penalización ni letra chica: el vuelo se pasa a otra mañana y tu pago viaja con él.

Si el que cancela eres tú, el pago queda como saldo a favor. No hay devolución en efectivo, pero puedes mover la fecha y usar ese saldo hasta 12 meses después de la compra. Lo que se pierde nunca es el dinero: es el día. Y si cancelamos nosotros por algo que no sea el clima, se devuelve el 100%.

La reserva se paga completa en línea al apartar la fecha, y pagar con tarjeta suma un recargo del 5%. No publicamos tarifas distintas por temporada: los siete precios son los que se cobran todo el año. Hay un solo vuelo al día y 30 lugares, así que en temporada la fecha se acaba antes que la decisión. El texto completo está en la política de cancelación.

Dos preguntas a las que no les vamos a inventar respuesta. Si el saldo puede volar a nombre de otra persona: hoy no hay regla escrita de transferencia, así que el saldo queda a nombre de quien aparece en la reserva —pregúntalo por WhatsApp al +52 55 3473 0006 antes de pagar y guarda la respuesta en la misma conversación. Lo que sí está resuelto es que el saldo es un monto y no un boleto a un solo producto: dentro de los 12 meses sirve para cualquiera de los siete paquetes, y si el nuevo cuesta más solo pagas la diferencia. Y perder la recogida de las 4:30 cuenta como cancelación tuya, así que el monto queda como saldo 12 meses en vez de perderse. El globo no puede esperar: escríbenos en cuanto lo sepas, aunque sea de madrugada.

Esta página la escribe y la mantiene al día Hot Air Balloon Teotihuacan, el operador de globos con campo de despegue en la Carretera México–Tulancingo Km. 27.4, 55830 Teotihuacán de Arista, Estado de México. Volamos viajeros sobre este valle desde 2017 —nueve temporadas— con una sola salida al día y 30 lugares, que es por lo que los horarios, las capacidades y el pesaje que lees aquí son de primera mano y no copiados. La última revisión contra sus fuentes es del 9 de agosto de 2026.

Quién verifica los datos de vuelo. Todo lo que dice esta página sobre la canasta, el quemador, la recogida de las 4:30, el registro de las 5:30 y el despegue entre 6:00 y 6:30 lo revisan los pilotos comerciales de globo que vuelan con nosotros, cada uno con licencia expedida por la AFAC, la Agencia Federal de Aviación Civil. Con la marca colaboran alrededor de 35 pilotos, y a once de ellos los clientes los llaman por su nombre en las reseñas: Antonio, Roberto G., Raúl, Marco B., Naien, Naren, Fernando, Fernando F., Héctor, Alejandro S. y María, todos con el cargo de piloto de globo aerostático. Sus nombres no son una lista de mercadotecnia: los viajeros los mencionan uno por uno en las reseñas de nuestra ficha de Google, que es donde puedes leerlos antes de conocerlos. De la experiencia del equipo no ponemos cifra propia, pero sí la que cuenta un pasajero: quien voló el 7 de agosto de 2026 escribió en su reseña que Antonio, su piloto, tiene 14 años de experiencia — lo dice él, no nosotros, y la reseña está en la ficha. Y todo lo relativo a la zona arqueológica —hectáreas, entrada, horarios, afluencia— está atribuido al INAH, con el boletín o el registro de datos abiertos enlazado en el punto donde se usa.

Localizables, y con los mismos datos en todas partes. Teléfono y WhatsApp +52 55 3473 0006, atendidos las 24 horas los 7 días — atención 24 h, vuelos solo al amanecer. Correo info@hotairballoonteotihuacan.com. Calificación en Google: 4.8 sobre 5 con 191 reseñas, publicada en el mismo perfil de Google Business de donde copiamos cada reseña.